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造船“焊工”技術(shù)哪家強(qiáng)?全省船舶行業(yè)電焊工技能大賽決賽在南通舉行
11月20日,江蘇省第七屆“南通航院杯”船舶行業(yè)電焊工技能大賽決賽在南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)賽,來(lái)自全省船舶行業(yè)的28支職工組代表隊(duì)、8支學(xué)生高級(jí)組代表隊(duì)、7支學(xué)生中級(jí)組代表隊(duì)進(jìn)行比賽。本次大賽從11月20日開(kāi)始,至11月22日結(jié)束,分為理論考試和操作技能比賽,操作技能包括打磨、點(diǎn)焊試件、試件RT探傷等內(nèi)容,參賽選手將各顯其能,爭(zhēng)奪“江蘇省技術(shù)能手”、“江蘇省五一創(chuàng)新能手”、“江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)?! ?jù)了解,江蘇省連續(xù)10年位居全國(guó)第一造船大省,造船產(chǎn)業(yè)需要大量技能型人才。南通、泰州、揚(yáng)州是我省船舶行業(yè)三大造船基地,其中,南通市造船完工量份額占全省總量25.6%,形成了南通中遠(yuǎn)船務(wù)、招商局重工等一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)化總承包商,海工裝備交付產(chǎn)品基本覆蓋了從近海到深海的所有種類?! ∈〈靶袠I(yè)電焊工技能大賽已經(jīng)成功舉辦了六屆,先后有1200多名船舶行業(yè)職工參加了比賽,大賽授予了6名選手“江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào),有72名選手獲得了“江蘇省技術(shù)能手”、“江蘇省五一創(chuàng)新能手榮譽(yù)稱號(hào)”,有108名選手獲得了技師(高級(jí)技師)資格證書,有36名選手獲得高級(jí)工職業(yè)證書,有100多名選手獲得船舶焊工資格證書,有力支撐了造船強(qiáng)省的建設(shè)。
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2019年船舶行業(yè)先進(jìn)技術(shù)國(guó)際合作學(xué)術(shù)交流會(huì)議在上海舉行
10月19日,2019年船舶行業(yè)先進(jìn)技術(shù)國(guó)際合作學(xué)術(shù)交流會(huì)議在上海舉行。此次會(huì)議以“促進(jìn)國(guó)內(nèi)外前沿學(xué)術(shù)交流,推動(dòng)高端技術(shù)在船舶行業(yè)應(yīng)用,助力船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,堅(jiān)持互利共贏、共同提高的原則,搭建船舶行業(yè)智能制造合作對(duì)話平臺(tái),形成合力,攜手推進(jìn)船舶行業(yè)智能制造發(fā)展?! ?lái)自中科院上海科學(xué)院、勞氏船級(jí)社、英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)等單位及國(guó)內(nèi)知名高校的專家學(xué)者、船舶行業(yè)同仁齊聚一堂,對(duì)智能船舶、5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了交流分享。同時(shí),大會(huì)舉行了“中船重工智能制造創(chuàng)新中心上海分中心”成立揭牌儀式。此次會(huì)議由中船重工科技與信息化部主辦,中船重工七一六所協(xié)辦,中船重工智能制造創(chuàng)新中心承辦。
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我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)前景展望
近幾年來(lái),我國(guó)政府高度重視船舶產(chǎn)業(yè)對(duì)推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性地位,《中國(guó)制造2025》明確提出要提升船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。加快提高技術(shù)船舶國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,逐步引領(lǐng)未來(lái)國(guó)際船舶市場(chǎng),加快我國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)水平、科技創(chuàng)新能力和綜合實(shí)力的整體躍升。同時(shí)出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》、《加快融資租賃業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》一系列規(guī)定,推動(dòng)船舶產(chǎn)品向多元化、高附加值方向發(fā)展,并加快融資租賃業(yè)發(fā)展,更好地發(fā)揮融資租賃對(duì)船舶產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的作用?! ?、穩(wěn)定船舶制造市場(chǎng)的現(xiàn)有優(yōu)勢(shì) 數(shù)量的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)是我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ),這一優(yōu)勢(shì)為我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)造了條件。只有在穩(wěn)定這一優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,討論實(shí)現(xiàn)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展才具有可行性,因此穩(wěn)定船舶制造市場(chǎng)上的份額優(yōu)勢(shì)是船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要基礎(chǔ)?! √嵘a(chǎn)品技術(shù)含量 從船舶行業(yè)未來(lái)發(fā)展來(lái)看,產(chǎn)品技術(shù)是競(jìng)爭(zhēng)力的重要來(lái)源。因此,整個(gè)行業(yè)要改變過(guò)去依靠成本優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)的觀念,不斷提升自主創(chuàng)新意識(shí),在高科技船舶領(lǐng)域里深耕細(xì)作,善于將技術(shù)融入到生產(chǎn)中。根據(jù)《中國(guó)制造2025》的相關(guān)規(guī)劃,我國(guó)船舶領(lǐng)域下一步發(fā)展的重點(diǎn):一是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品綠色化、智能化,二是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的高端化,大力發(fā)展高技術(shù)船舶,環(huán)保型船舶以及智能型船舶。可以看出國(guó)家政策有利于相關(guān)技術(shù)升級(jí),企業(yè)可以借助國(guó)家大力發(fā)展海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)品及其配套設(shè)備的東風(fēng),提升自身產(chǎn)品的科技水平,這才是提升競(jìng)爭(zhēng)力的最佳途徑?! ?、雙向延伸產(chǎn)業(yè)鏈 隨著我國(guó)在世界造船訂單總額中擁有的份額日益增加,合同簽訂后涉及到的相關(guān)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)越來(lái)越多地由本土設(shè)計(jì)公司承擔(dān)。因此,隨著我國(guó)造船業(yè)的持續(xù)發(fā)展,我國(guó)本土的船舶設(shè)計(jì)公司將會(huì)獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)。因此,船舶設(shè)計(jì)企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇,順勢(shì)而上?! 吨袊?guó)制造2025》明確提出配套領(lǐng)域下一步發(fā)展的重點(diǎn):①推動(dòng)優(yōu)勢(shì)配套產(chǎn)品集成化、智能化、模塊化發(fā)展,掌握核心設(shè)計(jì)制造技術(shù);②加快船舶配套自主品牌產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。從國(guó)家規(guī)劃和政策層面明確提出了發(fā)展船舶配套業(yè)的要求?! ∮纱丝梢?jiàn),來(lái)自市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型壓力與政策上的促進(jìn)導(dǎo)向都有利于我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)鏈的雙向延長(zhǎng),助力船舶產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)?! ?、優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境 船舶行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的大力發(fā)展,生產(chǎn)力已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩。為了解決這一嚴(yán)峻的問(wèn)題,政府必須對(duì)行業(yè)產(chǎn)量的增長(zhǎng)實(shí)施嚴(yán)格的把控。特別是在國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展海洋工程裝備的背景下,必然會(huì)導(dǎo)致高端船舶的制造迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng),為了避免出現(xiàn)高端船舶和海洋裝備的過(guò)度發(fā)展,必須對(duì)資金實(shí)施管控,對(duì)資源配置進(jìn)行適度的引導(dǎo),構(gòu)建更加合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。同時(shí),由于造船業(yè)具有資金需求量大的特點(diǎn),相關(guān)的金融服務(wù)行業(yè)應(yīng)該在風(fēng)險(xiǎn)可控的范圍內(nèi),提升融資便利性,加快融資租賃業(yè)發(fā)展。同時(shí),船舶行業(yè)應(yīng)考慮積極發(fā)揮相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的作用,充分發(fā)揮行業(yè)自治和行業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)的作用,加強(qiáng)行業(yè)自主調(diào)整,從行業(yè)內(nèi)部預(yù)防產(chǎn)能過(guò)剩,優(yōu)化行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境?! ?、注重產(chǎn)業(yè)人才的培育 船舶行業(yè)的發(fā)展,人才是競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。我國(guó)應(yīng)當(dāng)明確人才培養(yǎng)的差異化。事實(shí)上,我國(guó)目前從事船舶行業(yè)的勞動(dòng)者的教育水平并不高,而高技術(shù)船舶又是智力密集型的產(chǎn)品,這必然會(huì)導(dǎo)致需求與供給的嚴(yán)重脫節(jié),不利于行業(yè)的升級(jí)。因此,我國(guó)需要注重高等船舶教育的發(fā)展,培育起高精尖的船舶專業(yè)人才。同時(shí),船舶的制造是一個(gè)巨大的項(xiàng)目工程,缺乏實(shí)踐的紙上談兵不利于船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,人才培育時(shí)必須注意到理論與實(shí)踐的結(jié)合,才能更好地培育出符合產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求的專業(yè)人才?! ∪瞬诺呐嘤⒎且蝗罩?,針對(duì)急切的行業(yè)需求,我國(guó)可以考慮人才引進(jìn)的戰(zhàn)略,可以從高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家引進(jìn)先進(jìn)人才,附帶的知識(shí)外溢效應(yīng)也將推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)有船舶技術(shù)的升級(jí)。相關(guān)部門企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂引進(jìn)人才和留住人才的具體對(duì)策,更好地服務(wù)于我國(guó)船舶行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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鎮(zhèn)江船廠獲3艘全回轉(zhuǎn)拖船建造合同
10月31日下午,鎮(zhèn)江船廠簽約鎮(zhèn)江船廠獲3艘全回轉(zhuǎn)拖船建造合同。該3艘全回轉(zhuǎn)拖船為國(guó)投交通公司全回轉(zhuǎn)拖輪集中采購(gòu)項(xiàng)目,經(jīng)過(guò)前期計(jì)劃編制、招標(biāo)評(píng)標(biāo)、技術(shù)澄清和商務(wù)洽談,鎮(zhèn)江船廠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中一舉中標(biāo)?! ?jù)悉,江蘇鎮(zhèn)江船廠是江蘇歷史悠久的造船企業(yè),是我國(guó)特種工程船舶主要生產(chǎn)廠家,其制造的海洋多用途救撈船、全回轉(zhuǎn)車客渡船、海洋平臺(tái)供應(yīng)船、海港破冰船等特種船舶,產(chǎn)品銷往國(guó)內(nèi)20多個(gè)省、市、自治區(qū)及亞、歐
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2013
江南造船獲1艘LPG船訂單
近日,江南造船從土耳其船東NegmarDenizcilik旗下NavigatorGas獲得1艘22000立方米級(jí)半冷藏LPG船訂單,價(jià)格為4400萬(wàn)美元,新船將于2015年12月交付?! ?jù)了解,江南造船(集團(tuán))在7月下旬從NavigatorGas獲得1艘121000立方米半冷藏LPG船和2艘22000立方米半冷藏LPG船訂單,合同總計(jì)1.38億美元,該合同還有2艘22000立方米半冷藏LPG船備
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