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造船“焊工”技術哪家強？全省船舶行業(yè)電焊工技能大賽決賽在南通舉行

11月20日，江蘇省第七屆“南通航院杯”船舶行業(yè)電焊工技能大賽決賽在南通航運職業(yè)技術學院開賽，來自全省船舶行業(yè)的28支職工組代表隊、8支學生高級組代表隊、7支學生中級組代表隊進行比賽。本次大賽從11月20日開始，至11月22日結束，分為理論考試和操作技能比賽，操作技能包括打磨、點焊試件、試件RT探傷等內容，參賽選手將各顯其能，爭奪“江蘇省技術能手”、“江蘇省五一創(chuàng)新能手”、“江蘇省五一勞動獎章”等榮譽。　　據(jù)了解，江蘇省連續(xù)10年位居全國第一造船大省，造船產業(yè)需要大量技能型人才。南通、泰州、揚州是我省船舶行業(yè)三大造船基地，其中，南通市造船完工量份額占全省總量25.6%，形成了南通中遠船務、招商局重工等一批具有較強國際競爭力的專業(yè)化總承包商，海工裝備交付產品基本覆蓋了從近海到深海的所有種類?！　∈〈靶袠I(yè)電焊工技能大賽已經(jīng)成功舉辦了六屆，先后有1200多名船舶行業(yè)職工參加了比賽，大賽授予了6名選手“江蘇省五一勞動獎章”榮譽稱號，有72名選手獲得了“江蘇省技術能手”、“江蘇省五一創(chuàng)新能手榮譽稱號”，有108名選手獲得了技師(高級技師)資格證書，有36名選手獲得高級工職業(yè)證書，有100多名選手獲得船舶焊工資格證書，有力支撐了造船強省的建設。

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我國船舶產業(yè)前景展望

近幾年來，我國政府高度重視船舶產業(yè)對推動國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性地位，《中國制造2025》明確提出要提升船舶產業(yè)的發(fā)展水平。加快提高技術船舶國際競爭力，逐步引領未來國際船舶市場，加快我國船舶工業(yè)技術水平、科技創(chuàng)新能力和綜合實力的整體躍升。同時出臺了《關于促進旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實施意見》、《加快融資租賃業(yè)發(fā)展指導意見》一系列規(guī)定，推動船舶產品向多元化、高附加值方向發(fā)展，并加快融資租賃業(yè)發(fā)展，更好地發(fā)揮融資租賃對船舶產業(yè)穩(wěn)定增長和轉型升級的作用?！　?、穩(wěn)定船舶制造市場的現(xiàn)有優(yōu)勢　　數(shù)量的絕對優(yōu)勢是我國船舶產業(yè)的發(fā)展基礎，這一優(yōu)勢為我國船舶產業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟和產業(yè)集群創(chuàng)造了條件。只有在穩(wěn)定這一優(yōu)勢的基礎上，討論實現(xiàn)行業(yè)的進一步發(fā)展才具有可行性，因此穩(wěn)定船舶制造市場上的份額優(yōu)勢是船舶產業(yè)轉型升級的必要基礎。　　提升產品技術含量　　從船舶行業(yè)未來發(fā)展來看，產品技術是競爭力的重要來源。因此，整個行業(yè)要改變過去依靠成本優(yōu)勢占據(jù)市場的觀念，不斷提升自主創(chuàng)新意識，在高科技船舶領域里深耕細作，善于將技術融入到生產中。根據(jù)《中國制造2025》的相關規(guī)劃，我國船舶領域下一步發(fā)展的重點：一是實現(xiàn)產品綠色化、智能化，二是實現(xiàn)產品結構的高端化，大力發(fā)展高技術船舶，環(huán)保型船舶以及智能型船舶?？梢钥闯鰢艺哂欣谙嚓P技術升級，企業(yè)可以借助國家大力發(fā)展海洋工程裝備和高技術船舶產品及其配套設備的東風，提升自身產品的科技水平，這才是提升競爭力的最佳途徑?！　?、雙向延伸產業(yè)鏈　　隨著我國在世界造船訂單總額中擁有的份額日益增加，合同簽訂后涉及到的相關設計環(huán)節(jié)越來越多地由本土設計公司承擔。因此，隨著我國造船業(yè)的持續(xù)發(fā)展，我國本土的船舶設計公司將會獲得更多發(fā)展機會。因此，船舶設計企業(yè)應當抓住機遇，順勢而上?！　　吨袊圃?025》明確提出配套領域下一步發(fā)展的重點：①推動優(yōu)勢配套產品集成化、智能化、模塊化發(fā)展，掌握核心設計制造技術;②加快船舶配套自主品牌產品開發(fā)和產業(yè)化。從國家規(guī)劃和政策層面明確提出了發(fā)展船舶配套業(yè)的要求?！　∮纱丝梢?，來自市場的轉型壓力與政策上的促進導向都有利于我國船舶產業(yè)鏈的雙向延長，助力船舶產業(yè)鏈的升級?！　?、優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境　　船舶行業(yè)經(jīng)過多年的大力發(fā)展，生產力已經(jīng)嚴重過剩。為了解決這一嚴峻的問題，政府必須對行業(yè)產量的增長實施嚴格的把控。特別是在國家鼓勵發(fā)展海洋工程裝備的背景下，必然會導致高端船舶的制造迎來新一輪的增長，為了避免出現(xiàn)高端船舶和海洋裝備的過度發(fā)展，必須對資金實施管控，對資源配置進行適度的引導，構建更加合理的產業(yè)結構。同時，由于造船業(yè)具有資金需求量大的特點，相關的金融服務行業(yè)應該在風險可控的范圍內，提升融資便利性，加快融資租賃業(yè)發(fā)展。同時，船舶行業(yè)應考慮積極發(fā)揮相關產業(yè)協(xié)會的作用，充分發(fā)揮行業(yè)自治和行業(yè)內部協(xié)調的作用，加強行業(yè)自主調整，從行業(yè)內部預防產能過剩，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境?！　?、注重產業(yè)人才的培育　　船舶行業(yè)的發(fā)展，人才是競爭力的關鍵。我國應當明確人才培養(yǎng)的差異化。事實上，我國目前從事船舶行業(yè)的勞動者的教育水平并不高，而高技術船舶又是智力密集型的產品，這必然會導致需求與供給的嚴重脫節(jié)，不利于行業(yè)的升級。因此，我國需要注重高等船舶教育的發(fā)展，培育起高精尖的船舶專業(yè)人才。同時，船舶的制造是一個巨大的項目工程，缺乏實踐的紙上談兵不利于船舶產業(yè)的發(fā)展，人才培育時必須注意到理論與實踐的結合，才能更好地培育出符合產業(yè)升級需求的專業(yè)人才?！　∪瞬诺呐嘤⒎且蝗罩?，針對急切的行業(yè)需求，我國可以考慮人才引進的戰(zhàn)略，可以從高技術船舶產業(yè)發(fā)達的國家引進先進人才，附帶的知識外溢效應也將推進我國現(xiàn)有船舶技術的升級。相關部門企業(yè)應當制訂引進人才和留住人才的具體對策，更好地服務于我國船舶行業(yè)的轉型升級。

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